ノリタケの森

約二週間ぶりの更新です(^_^;)
今回は、先月の三連休の時に訪れた、ノリタケの森で撮ってきた画像をアップしようと思います。

ノリタケの森は、愛知県名古屋市にある施設です。
内部には、初期のノリタケ作品や、陶芸、絵画、彫刻なども展示されています。

ノリタケ本社に隣接する工場跡地を活用して作られた施設のためか、敷地内には、赤煉瓦を用いた建物が目立っていたり、巨大な六本の煙突が見られるのが特徴かと思います。

ノリタケの森の様子です。風格のある赤煉瓦の建物は、かつて工場として使われていた建物のようです。

こちらは、「森村・大倉記念館キャンバス」の外観です。

ノリタケの森は、赤煉瓦の建物が目立ちます。煉瓦の壁も、年季が感じられます。

ノリタケの森には、六本の煙突が並んでいます。かつて工場で活用されていた代物で、今ではノリタケの森のシンボルになっています。

こちらは、単独窯と呼ばれるもので、年季が感じられる窯です。
敷地内の片隅に飾られています。

ノリタケの森では、ノリタケの食器の販売を行っているスペースもあります。アウトレットショップでは、少しお得な値段でノリタケの食器を購入することも出来るので、訪れた時に購入してみてもいいかもしれませんね。
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黒鳥

彦根城のお堀では、黒鳥が泳いでいます。
初めてこの鳥を見たときは、「黒い白鳥だ～！」と驚きました。

お堀の真ん中あたりを泳いでいる黒い白鳥です。

私の気配を察したのか、こちらに向かって泳いできます。

岸までたどり着くと、「エサくれぇ～」とばかりに、こちらを向いてきます。

エサがないことが判ると、そばを去っていき、お堀の真ん中に向かって泳いできました。

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彦根城

今回は、先日訪れた彦根城で撮ってきた画像をアップしたいと思います。

彦根城の表門から入ると、急な坂道（というか緩い階段？）が待ち構えています。
天守閣まで登るのは、結構大変な登り道になります。

坂道を登ると、天秤櫓が見えてきます。
画像は、下から眺めた天秤櫓と廊下橋です。

天秤櫓をくぐったところの様子です。
まだまだ上に登ります。

ようやく本丸にたどり着いて、国宝に指定されている天守閣を撮ったところです。
前回の記事のアップしている「ひこにゃん」は、天守閣のそばに出没しました。

本丸からの眺めです。
彦根城は、金亀（こんき）山と呼ばれる山の上に造られたので、本丸から周辺景色の眺めが良いところです。

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ひこにゃん、ひこにゃん、ひこにゃんにゃん

先日の土曜日（２１日）、彦根まで行ってきて、彦根城およびその周辺を巡って来ました。
今回は、彦根城でみかけた「ひこにゃん」の写真をアップしようと思います。
ひこにゃんは、彦根城築城４００年祭のときに登場したゆるキャラです。人気者になったためか、築城４００年祭が終わった後もそのまま定着し、彦根を代表するキャラになっています。

ひこにゃんが登場しました。

女性スタッフに誘導されてステージ向かう、ひこにゃんの後ろ姿です。
こうしてみると、この日のひこにゃんは、思ったよりも小柄だったような気が・・・(^_^;)

ステージにあがった、ひこにゃんです。
いろいろとポーズを決めて、観客の撮影に応じていました。

この日のひこにゃんは、三回登場しました。一回あたり約三十分程度の登場で、ステージでは、ポーズを決めたり、ちょっとしたパフォーマンスを行っていました。

実物を見たのは久しぶりでしたが、なかなか愛嬌のあるキャラクターだと思います。

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中部国際空港

最近、忙しいのとネタ切れのためか、掲載のペースが鈍っています。(^_^;)
今回は、昨年暮れに訪れた、中部国際空港（セントレア）で撮ってきた写真をアップしようと思います。

旅客ターミナル４階で見かけた光景。「なぞの旅人フー」と呼ばれるキャラクターです。

スカイデッキで見かけた光景です。「セグウェイ」と呼ばれる乗り物に乗っている人達を見かけました。

スカイデッキの先端近くから撮った光景です。
中国国際航空の飛行機が飛び立つところです。

こちらは、日本航空のボーイング７４７－４００（ジャンボジェット）が飛び立つ瞬間です。

ジャンボジェットが大空に向けて飛び立ったところです。

中部国際空港は、伊勢湾の海上に浮かぶ空港です。冬は強く冷たい風が吹き付けるためか、スカイデッキにいると、ものすごく寒く感じます～(>_<)

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０系新幹線「こだま」

現在、山陽新幹線で走っている「０系」と呼ばれる車両が、今年１１月に引退するという情報を、JR西日本が運営する「JRおでかけネット」というサイトで知りました。

０系は、修学旅行をはじめ、数多くの旅行や出張で乗ったことがある車両です。
たびたびお世話になった車両なので、最後にもう一度乗ってみようと思い立ったので、０系に乗って日帰り旅行に出かけました。

新大阪駅に入線した、０系新幹線の「こだま」号です。
引退が近いためか、多くの方々が記念に撮影をしていました。

こちらは博多寄りから撮ったところです。
博多方面から入線したばかりなので、赤い色をしたテールランプ（尾灯）が付いています。

先頭部分を真横から見たところです。今の新幹線車両とくらべると愛嬌を感じさせる形状に見えます。

扉の横に提示されている、列車名と行き先を示す方向幕と座席種別です。

車内の様子です。「こだま」は乗客が少ないためか、２列＋２列の座席配置に改造されて、居住性を向上させています。

相生駅に停車中に撮った写真です。
「ひかりレールスター」が、新大阪に向けて走っているところです。

こちらは福山駅に停車中の「こだま」です。

１１月３０日の営業運転終了まで、あと少しなので、頑張って無事に走って欲しいものです。

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米原の新幹線高速試験車両

JR米原駅の近くに、「鉄道総合技術研究所　風洞技術センター」と呼ばれる場所があります。
ここの敷地内には、新幹線の高速試験車両が保存されています。

普段は敷地内に立ち入ることはできませんが、年に一度、鉄道の日の前後になると、ここでイベントが行われ、試験車両の内部も特別公開されます。

ずらりと並んだ新幹線の試験車両です。
手前から、300X、STAR21、WIN350です。

300Xの先頭車両です。JR東海の新幹線試験車両で、現在、東海道山陽新幹線で走っている、700系やN700系の礎になった車両です。平成８年（１９９６年）７月２６日、東海道新幹線の米原～京都間で、日本最高速度になる443km/hを記録した車両でもあります。

STAR21の先頭車両です。こちらはJR東日本の新幹線試験車両です。平成５年（１９９３年）１２月２１日上越新幹線の燕三条付近で、当時の日本最高速度になる425km/hを記録しました。

WIN350の試験車両です。JR西日本の新幹線試験車両で、現在、山陽新幹線で走っている500系新幹線の原型となった車両です。

滋賀県観光情報のサイトによると、今年（平成２０年）は、１０月１１日・１２日の１０時～１６時にイベントが行われるとのことです。

米原は、京阪神から少し離れていますが、試験車両の内部公開は滅多にないことなので、時間に余裕があったら訪れてみるのもいいかもしれませんね。

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長浜鉄道スクエア

慶雲館のそばには、長浜鉄道スクエアと呼ばれる施設があります。
これは、旧長浜駅舎のとなりに、長浜鉄道文化館と北陸電化記念館が併設されている施設です。

旧長浜駅舎です。明治１５年（１８８２年）３月１０日に、長浜～柳ヶ瀬間が開通したときから建っている駅舎で、現存する駅舎としては最古のものになります。洋風の洒落た感じ建物だと思います。

駅舎内部の様子です。昔の出札口を再現した光景が見られます。

こちらは、待合室の様子です。１・２等（上・中等）待合室で、調度品や椅子に座っている人の身なりも、当時としては立派な格好だと思います。

こちらは、長浜鉄道文化館の内部の様子です。鉄道に関する展示物をみることができます。２階の周囲には、日本最長ともいわれる鉄道模型レールが通っており、模型の列車が走っていました。

国鉄の赤字や累積債務に関する記事です。一企業の赤字および債務（借金）としては、途方もない数字だったのですね・・・

こちらは、北陸電化記念館に展示されている電気機関車です。「ED70 １」（ED70形）という交流型電気機関車です。北陸トンネルができて、福井まで交流電化した後から活躍した車両です。

「D51 793」（D51形）とよばれる蒸気機関車です。交流電化するまでは、活躍していた車両の一つです。

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長浜の町並み

今回は、長浜の町で撮った写真を、何枚かアップしてみようと思います。

長浜浪漫ビールの外観です。白い壁の蔵を連想する建物で素敵な感じがします。城壁の慶雲館の近くにあります。内部は、地ビールの醸造所とともにレストランになっています。レストランで地ビールを飲みながら食事をするのもいいかもしれませんね。

長浜浪漫ビールから駅前通に向かう途中で撮った光景です。道から眺めた外観は、昔ながらの日本家屋といった感じがします。

ながはま御坊表参道で撮った写真です。道をまっすぐ進むと大通寺に行くことができます。
石畳の道の両側に出ているお店も、いい雰囲気でした。

昔ながらの和傘を販売しているようです。

『海洋堂フィギュアミュージアム黒壁　龍遊館』の入り口で鎮座しているドラゴンです。
ここは、様々なフィギュアがあるそうなので、興味があれば、入館して見るのもいいかもしれません。

開知学校です。明治４年に誕生した滋賀第一小学校の校舎を活かした施設です。内部は、木工品などの販売や大工道具の展示をしています。

JR長浜駅です。橋上に建っている駅舎は、初代長浜駅駅舎の雰囲気を活かした外観をになっています。

長浜は、黒壁スクエアや長浜城など、いろいろと見所があるところなので、時間を掛けてゆっくりと散策してみるのもいいかもしれませんね。

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長浜別院 大通寺

慶雲館を見学した後、長浜の街を徘徊しているうちに、大通寺にたどり着きました。

大通寺は、浄土真宗真宗大谷派（東本願寺）の寺院です。
戦国時代の終わり頃から大通寺の前身にあたる組織が長浜にあったそうですが、長浜城の旧地に移った頃から「大通寺」と号するようになったようです。
寛永１６年（１６３９年）、宣如上人の三男霊瑞院宣澄が住職として入寺してから、彦根藩主の井伊直孝の援助を得て寺院が発展していき、慶安２年（１６４９年）に、現在の場所に移転してきたとのことです。

ながはま御坊表参道からの眺めです。通りの真正面には、大通寺の山門が建っています。

大通寺の山門です。３３年の歳月を費やして、天保１１年（１８４１年）に落成したとのことです。かなり大きな建物で、近代大型建築としては、滋賀県内屈指の名作とのことです。

山門をくぐって、境内を見渡したところです。右側の大きな建物が本堂（阿弥陀堂）です。もともと伏見城の殿舎であった建物です。

内部は撮影禁止だったので写真は撮っていませんが、本堂をはじめ、広間、新御座、含山軒、蘭亭などで見ることができる襖（ふすま）絵は見事でしたし、含山庭園や蘭庭園は、小さいながらもいい雰囲気の庭園でした。

庫裏です。寺務所が入っている建物です。

台所門です。もともとは長浜城の大手門と伝えられている建物で、大通寺が現在の場所に移されてきたときに、この門も移築されたとのことです。現在の山門が起工するにあたって今の場所に移されました。現在では、裏門とも台所門とも呼ばれています。

大通寺は、「黒壁スクエア」と呼ばれる地域のそばに建っていますので、長浜観光に訪れたときには立ち寄って見るのもいいかもしれませんね。

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慶雲館

今回の記事は、先週（８月２４日）訪れた、滋賀県長浜市にある慶雲館（けいうんかん）を紹介しようと思います。

慶雲館（けいうんかん）は、滋賀県長浜市にある国指定名勝です。
明治１９年（１８８６年）秋、明治天皇が京都行幸の帰路に、大津から船で長浜に上陸されるという話を知った浅見又蔵氏が、私財を投じて造った建物です。

敷地は６千余平米。建物は尾張産の総檜造り寄棟造り二階建てになっていて、建設費は当時としては破格の１万円したとのことです。
慶雲館の命名は、当時の総理大臣の伊藤博文氏と言われています。

浅見氏の別邸や長浜の迎賓館として活用されたり、盆梅展や会議所などとしても活用されました。最近になってから庭園の復元整備がすすみ、平成１８年（２００６年）には、国指定名勝になりました。

慶雲館の一階部分から庭園を撮ったところです。
内部のふすま絵も

庭園から慶雲館の本館を撮ったところです。二階建ての建物になっており、二階部分にも上がることができます。

庭園から別館に向けて撮ったところです。少し判りにくいかもしれませんが、円形の窓が印象に残りました。

二階部分に上がって、庭園を撮ったところです。
庭園はいくつもの大きな石が使われているのが印象的です。
作庭は、平安神宮神苑を手がけた小川治兵衛氏（屋号：植治（うえじ））とのことです。

同じく二階からの眺めです。二階からは琵琶湖も見えるようになっています。

今回は、庭園を紹介しましたが、内部のふすま絵もなかなか良かったです。
庭園を眺めながら、ゆっくりと過ごすのもいいかもしれませんね。

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青岸寺庭園

先日の日曜日（２４日）、滋賀県の米原と長浜に行って来ました。
いくつかの場所を巡って来たのですが、今回は青岸寺庭園を紹介します。

青岸寺は、米泉寺として南北朝時代の延文年間に、佐々木京極道誉によって建てられたお寺です。戦国時代に兵火で焼失しましたが、江戸時代初期の慶安３年（１６５０年）に、彦根大雲寺の要津（ようしん）和尚によって再興されました。

庭園は要津和尚の入山とともに築庭されましたが、彦根城内の欅御殿に楽々園が築かれたとき、ここの石が取り出されて消滅しました。後に、青岸寺三世の興欣和尚が、玄宮園や楽々園の作者である井伊家家臣の香取氏に命じて、延宝６年（１６７８年）に再興されました。

青岸寺の山門から境内を撮ったところです。本堂の前の木には百日紅（さるすべり）が咲いており、地面にはイワヒバが植えられていました。

青岸寺の庭園です。ここの庭園は、石組みが多いのが特徴の一つです。
補陀落山の世界を表現しているそうです。

庭園の片隅には、和洋折半の寄せ灯籠が立っています

２枚目の写真とは、別の角度から庭園を撮ったところです。

同じく、違う角度から撮ってみたところです。ここの庭園は、苔が多いのも特徴です。

青岸寺は、米原駅東口から歩いて５分ほどのところにあります。駅から近いですが、静かで落ち着いた雰囲気のするお寺です。列車の待ち時間に、ゆったりとした時間を過ごすのもいいかもしれませんね。

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石光山 石山寺

今回は、先月（７月２０日）に訪れた、石山寺の写真を掲載しようと思います。
石山寺は、聖武天皇の勅願により天平１９年（７４７年）に良弁僧正が開基したお寺です。

ここは紫式部ゆかりのお寺で、ここに参籠したときに源氏物語の想を練ったといわれています。 今年は、源氏物語千年紀にちなんで、源氏物語に関する催し物も行われています。

石山寺の東大門（山門）です。

東大門付近で撮った境内の様子です。右下あたりに写っている「ゆるキャラ」は、源氏物語千年紀にちなんで登場したキャラクターで、「おおつ光ルくん」という名前がついています。

私が訪れた時は、毘沙門堂や観音堂のあたりで蓮の花が咲いているのを目撃しました。

多宝塔と硅灰石です。石山寺は、天然記念物の硅灰石の上にお寺があることから、お寺の名前の由来にもなった石です。

月見亭です。

境内からは、ほんの少しですが琵琶湖も見えます。

密蔵院の入り口です。現在の世尊院、明王院、密蔵院では、源氏物語千年紀に関する資料などが展示されています。

密蔵院の奥で見かけた庭園です。緑の苔が印象的な庭園でした。

オマケ画像です（笑）
名神高速の大津サービスエリアから琵琶湖を眺めたところです。
石山寺からの帰りに立ち寄ってみた場所で、眺めが素晴らしいところでした。

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亀山サンシャインパーク

亀山サンシャインパークは、東名阪道の亀山パーキングエリアに隣接している公園です。
高塚池を中心に、１３．４ヘクタールの広々とした敷地が広がっています。
芝生が敷かれた広場やバーベキューができるところ、遊技がおいている場所もあるので、ドライブの合間に休憩するのに丁度良さそうなところです。

亀山PA側から眺めた、亀山サンシャインパークです。
高塚池を中心にした、広い敷地の公園になっています。

池の片隅には、花菖蒲が咲いているところもありました。
花菖蒲は、三重県亀山市の「市の花」にあたるそうです。

ウッドデッキから、サンシャインブリッジを眺めたところです。
わかりにくいかもしれませんが、ゆるい波状の形をした橋になっています。

このような遊技も見かけました。

橋の上から、パーキングエリアの方角に向けて撮ってみたところです。

芝生広場の辺りから撮った光景です。ドライブの休憩を兼ねて、池の周りを散策すると、丁度良い気分転換になると思います。

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亀の形をした石

先日、ドライブをしたときに立ち寄った、東名阪道の亀山パーキングエリアで、亀の形をした石を見かけました。

亀山PAで見かけた、亀を連想する形の石です。
大きい石と小さい石をくっつけて、亀の形にしていますが、なかなかユニークな感じがします。

真正面から見ると、こんな感じです。

後ろからみた姿です。よく見ると、甲羅の模様が描かれています。

右側から撮ったところです。500ミリリットルのペットボトルを並べて、石の大きさを比べてみました。意外と目立つ大きさだと思います。

つい見逃してしまいそうになりますが、このような形の石があるのは、ユニークな感じがして面白いと思います。

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セントレアのスカイデッキイルミ

セントレア（中部国際空港）では、冬のシーズンになるとスカイデッキでイルミネーションを見ることができます。

旅客ターミナルに一番近いところにあるイルミネーションです。
このイルミネーションを背景に記念撮影をしている人をよく見かけました。

スカイデッキの北側（ちょうちん横丁側）から、中央に向けて撮ったところです。

こちらは、スカイデッキの南側（レンガ通り側）から、中央に向けて撮ったところです。

スカイデッキの中間あたりで撮りました。屋根の上にもイルミネーションがセッティングされていました。

スカイデッキの先端部付近で見かけたイルミネーションです。このあたりまで来ると、滑走路が近いためか、風も強くかなり寒く感じました・・・(>_<)

スカイデッキの中央付近から、旅客ターミナルに向けて撮ったところです。

イルミネーションはよかったのですが、寒くて風が強いので、しっかりとした防寒対策をして訪れたほうがいいかもしれませんね。

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セントレア（中部国際空港）

刈谷ハイウェイオアシスに立ち寄った後、セントレア（中部国際空港）にも寄ってみました。

ここは、伊勢湾海上の人工島にある空港で、３年前に開業したばかりのところです。

ターミナルビルには、レストランをはじめ、いろんなお店があります。
展望風呂も用意されていて、お風呂の中から、滑走路を飛び立つ飛行機を眺めることもできます。

旅客ターミナルビル内の様子です。ここは、センターピアガーデンと呼ばれるところで、航空会社の発券や搭乗手続きを行うところとは離れているので、静かで落ち着いた雰囲気のところです。

センターピアガーデンの一角には、愛知万博（愛・地球博）でも展示された、演奏ロボットを見ることもできます。毎日、決まった時間に演奏も行っているようです。

セントレアには、スカイデッキと呼ばれる展望デッキがあります。
旅客ターミナルから滑走路に向けてまっすぐ伸びた形状になっており、先端部にあたる場所では、滑走路を離着陸する飛行機を間近に見ることができます。

滑走路を飛び立ったばかりの飛行機です。

旅客ターミナルの四階には、ショッピング街があります。
二つのエリアに分かれており、こちらは『ちょうちん横丁』と呼ばれるエリアです。
和風料理の店が目立っており、この一角に展望風呂もあります。

四階のショッピング街の様子です。こちらは『レンガ通り』と呼ばれるエリアで、イタリアン、中華料理、カフェなどが目立っています。

この空港では、時折、いろんなイベントも行っているようです。
飛行機に乗る用事がなくても、イベントが行われているときに、訪れてみてもいいかもしれませんね。

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赤星憲広応援展

前回（刈谷ハイウェイオアシス）の続きです。

刈谷ハイウェイオアシスの一角にある「オアシス館刈谷」の内部には、阪神タイガースの赤星憲広選手に関するコーナーがあります。

赤星選手は愛知県刈谷市の出身で、プロ野球で立派な成績を残しているためか、このようなコーナーが設けられたようです。
展示されている空間はあまり広くない場所ですが、赤星選手が使っていたグラブやバット、生い立ちなどが紹介されています。

全体的な光景です。写真付きで生い立ちが紹介されていたり、ユニフォームやスパイクも展示されています。

上の写真とは、位置を変えて撮ってみたところです。
手前のガラスケースには、バット、グラブ、小学生時代の卒業文集が展示されています。

赤星選手の等身大のポスター（？）も展示されています。

こちらは、赤星選手が使っていたバットです。
上（向こう側）から順に、高校時代の野球部で使っていた金属バット。
社会人時代（都市対抗野球大会出場時）の木製バット。
社会人時代（シドニーオリンピック出場時）の木製バット。
プロ野球の公式戦で使った木製のバット。
手前には、小学校時代の卒業文集が展示されています。

赤星選手が、中学時代の野球部で使っていたグラブです。

帽子、ユニフォーム、スパイクです。
スパイクは、プロ野球の公式戦で使われていたもののようです。

比較的小さなスペースですが、赤星選手のことを知ることができる貴重な場所です。
ファンの一人として、このようなところがあるのは嬉しく思うので、末永く存続することを願いたいです。

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刈谷ハイウェイオアシス

前回（伊賀ドライブイン）の続きです。

伊賀ドライブインから、東名阪道と伊勢湾岸道さらに東に進んで、刈谷ハイウェイオアシスにたどり着きました。
ここは広大な敷地を有するサービスエリアで、敷地内にはレストランやコンビニに加えて、観覧車や天然温泉などもあります。

観覧車です。刈谷ハイウェイオアシスのランドマークになっており、高さは約６０メートルあります。
夜間になると、さまざまな色の電飾が施されます。

こちらは、天然温泉「かきつばた」です。
露天風呂も楽しめるところで、さまざまな湯船につかることができます。
外には足湯もあるので、ちょっとした時間でもリラックスできそうですね。

知多半島名物のひとつの『えびせんべい』を売っている土産工房です。

土産工房の内部の様子です。さまざまなえびせんべいを売っています。
試食もできるようになっているので、好みのせんべいを探して買うこともできそうですね。

オアシス館刈谷です。
内部では、愛知県刈谷市の観光や文化などの紹介をしています。
入口付近の床には、航空写真が張られているのが印象的です。

刈谷で行われるお祭りの『万燈祭（ばんどまつり）』に関する紹介もありました。
実物の万燈も展示されており、こちらは、源頼光が酒天童子を退治する場面で、頼光に首を切り落とされても頼光の兜にかみつく酒天童子を描いたところです。

こちらは、平家物語に登場する文覚上人（俗名、遠藤盛遠）です。
文覚上人と龍が絡みつく様子が力強く描かれています。

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伊賀ドライブイン

先週の土曜日に、三重、愛知方面にドライブに行ってきました。
ドライブ先で撮ってきた写真を、何回かに分けて写真をアップしていこうと思います。

今回は、伊賀市（伊賀上野を中心とする市）にある、伊賀ドライブインで撮った写真です。
伊賀ドライブインは、名阪国道の加太トンネルの少し西にある休憩所で、山間に近い場所にあります。

伊賀ドライブインの建物です。建物内には、レストランやお土産物を売っている店が出ています。
雪が降ったあとに訪れたため、屋根に雪が残っています。

山を見ると、まだ雪が残っていているのが見えています。
写真には、ローソンの看板が見えます。伊賀ドライブインには、敷地内にローソンも開設されています。

伊賀ドライブインの敷地内で見つけた案内板です。
伊賀は、忍者が有名なためか、このドライブインでも、このような看板を幾つか見かけました。

ハボタンも、雪まみれになっています・・・(^_^;)

ドライブインの一角には、石が置かれた庭園もありました。
ここでも雪が残っていて、少し味わいがある光景が見られました。

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びわこ花噴水

先日の日曜日、琵琶湖に行くと花噴水のライトアップを見ることができました。
浜大津付近で見ることができる噴水は「びわこ花噴水」と呼ばれるものです。

長さが４４０メートルある巨大な噴水で、もっとも水が高く上がったときの高さは約４０メートルになるそうです。
水の出る時間帯は、１２～１３時、１８～１９時半（１月と２月が１８～１９時、６月～８月は１９時から２１時）、 土日祝日は、昼と夜に加えて１５～１６時にも水が出てきます。
あと、毎月第二と第四水曜日は、点検のため運転を中止するとのことです。

噴水の様子です。色とりどりのライトに照らされていました。

水の出方や水の形も、少しずつ変化がありました。

緑色にライトアップされた噴水です。噴水のそばに写っている丸っこい光は、出てきて間もないころの月です。

黄色い光に照らされた噴水です。

かなり高い位置まで、水が飛んでいます。

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須磨海浜水族園に行ってきました

昨日（２２日）は、神戸の須磨にある、須磨海浜水族園に行ってきました。
園内は、波の出ている大水槽があったり、ラッコえさやりやテッポウウオやピラニアがえさをとるシーンが見られたり、イルカのショーが見物できたりと、なかなか楽しめるところです。

本館の入り口を入ったところにある、巨大水槽です。
水槽の水は波を打っており、様々な魚が泳いでいました。

ラッコ館の内部で見かけたラッコです。
気持ちよさそうに、プカプカと水に浮かんでいました。

イルカライブ館では、イルカのショーを見ることができました。
飼育係の指示に従って、イルカが様々な芸を披露していました。

同じく、イルカショーの様子です。
写真は、二頭（二匹？）のイルカが、揃ってジャンプをしているところです。

イルカのショーが終わると、イルカがいるプールの前を、ペンギンさんが行進をするのを見ることができました。
ちょこちょこと歩いている姿を見るのは、愛らしい感じがします。

イルカライブ館の裏には、ペンギンプールがありました。ここではペンギンさんも、気持ちよさそうに泳いでいました。
ペンギンの種類は、マゼランペンギンという品種で、中南米の中部以南の沿岸に生息しているようです。

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伊丹スカイパーク

先日、伊丹空港の側にある、伊丹スカイパークへ行ってきました。
この公園は、空港の滑走路のすぐそばにある公園で、間近で飛び立つ飛行機や降りてくる飛行機を眺めることができます。
入場料なしで入ることができますが、駐車場の料金が３０分で１００円必要になってきます。

公園の様子です。遊技も設置されていたので、小さいお子様を連れた家族連れを多く見かけました。
全日空の飛行機が、着陸した直後に撮りました。

こちらは、全日空の飛行機が飛び立つ瞬間の様子です。

こちらは、日航機が飛び立つ直前の様子です。
滑走路のすぐ側に公園がありますので、少し望遠を効かせると、迫力のある写真が撮れそうですね。

こちらは、全日空機が離陸した時の様子です。
なかなか面白そうな場所でしたが、撮影した日が黄砂のため、周りがでぼんやりした風景になったのは残念だったかな？

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水琴窟

この間の日曜日、大津へ向かう途中に立ち寄った名神高速の桂川パーキングエリアで、水琴窟を見かけました。

お寺などでは見かけることがあるのですが、パーキングエリアやサービスエリアで見かけるのは、珍しいと思います。

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琵琶湖を見に行きました

日曜日は、少し遠出をして琵琶湖を見に行ってきました。

浜大津付近にある大津港で、水を放っているのを目撃しました。
これは「びわこ花噴水」と呼ばれるもので、１２～１３時、１５～１６時（土日祝）、１８～１９時（ライトアップ）の間に、水を放水するようです。

滋賀県立琵琶湖文化館です。
中は、美術品の展示や、定期的に展覧会を行っています。
水城を連想する建物になっているのが面白いですね。

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